Lohnt sich eine Brooklyn Bridge Wandertour
Für Erstbesucher und Geschichtsbegeisterte, ja. Die Brücke ist seit 1883 geöffnet und die Ingenieurskunst, Familiengeschichte der Roebling-Familie und die Rolle der Brücke im NYC-Wachstum sind Geschichten, die Sie nicht aus einem selbstgefuehrten Spaziergang aufschnappen können. Eine 2-stündige geführte Tour kombiniert die Brueckenueberquerung mit einer DUMBO-Wandererkundung einschließlich der Brooklyn Bridge Park Uferpromenade und historischer Lagerhaeuser.
Für Solo-Reisende und budgetbewusste Besucher funktioniert ein selbstgefuehrter Spaziergang gut. Die Brücke selbst ist die Erfahrung und die Beschilderung entlang des Weges erklärt die Ingenieurgrundlagen.
Tour-Arten
Die Brooklyn Bridge Erfahrung kommt in drei Hauptformaten.
- Selbstgefuehrter Spaziergang (kostenlos): 1,1 Meilen Ende-zu-Ende, Beschilderung erklärt Ingenieurskunst.
- Geführte Wandertour (35 bis 65 USD): 2 Stunden, beinhaltet DUMBO-Stadtteilwanderung nach der Brücke.
- Fahrradtour (55 bis 85 USD): Ueberqueren Sie die Brücke mit dem Fahrrad und fahren Sie DUMBO und Brooklyn Heights Uferpromenade.
- Fototour (75 bis 95 USD): Sonnenaufgangs- oder Sonnenuntergangsfokus mit Fotograf-Guide.
Beste Zeit für den Besuch
Sonnenaufgang ist am friedlichsten, mit goldenem Licht auf der Manhattan-Skyline und fast keinen anderen Wanderern. Sonnenuntergang ist am fotogensten, mit Brueckenkabeln gegen orange Himmel silhouettiert. Beide Slots sind etwa 90 Minuten von Anfang bis Ende.
Vermeiden Sie Wochenend-Mittag im Sommer. Die Brücke kann zwischen 11 und 16 Uhr samstags und sonntags Schulter an Schulter mit Touristen gepackt sein. Wochentage vor 9 Uhr oder nach 19 Uhr sind am besten.
Anfahrt
Manhattan-seitiger Eingang: City Hall Gegend an der Ecke Centre Street und Park Row. U-Bahn: Brooklyn Bridge City Hall auf den Linien 4, 5, 6 oder Chambers Street auf der J, Z. Brooklyn-seitiger Eingang: Cadman Plaza in der Nähe des Gerichtsgebaeudes. U-Bahn: High Street auf den A, C oder Brooklyn Bridge auf den 2, 3.
Die meisten Besucher laufen von Manhattan nach Brooklyn (auf die Skyline hinter ihnen zu) und kehren mit der U-Bahn zurück. Planen Sie insgesamt 90 Minuten ein: 45 zu Fuß, 30 in DUMBO, 15 U-Bahn zurück.
Kombi-Pässe mit Brooklyn Bridge Touren
Brooklyn Bridge geführte Wandertouren sind im Sightseeing Pass und Go City Explorer Pass enthalten. CityPASS beinhaltet die Brücke nicht, aber Empire State Building, das gut als Same-Day-Kombi passt.
Top Brooklyn Bridge Touren auf Viator
Die beliebtesten Viator Brooklyn Bridge Erlebnisse sind 2-stündige geführte Wandertouren, die die Brücke ueberqueren und DUMBO erkunden, oft im Brooklyn Bridge Park endend für das ikonische Skyline-Foto. Fahrradtouren und Sonnenaufgangs-Fototouren sind auch hochbewertet. Preise 35 bis 95 USD.
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Brooklyn Bridge Touren AnsehenSehenswürdigkeiten in der Nähe
Die Brooklyn Bridge Gegend verbindet zwei der attraktionsreichsten Stadtteile in NYC: Lower Manhattan und DUMBO.
- Freiheitsstatue: 15 Minuten zu Fuß von der Manhattan-Seite am Battery Park.
- 9/11 Memorial: 10 Minuten zu Fuß vom Manhattan-seitigen Brueckeneingang.
- Manhattan Skyline von oben: Siehe Edge Hudson Yards für das Luftgegenstueck Ihres Brueckenspaziergangs.
Haeufige Fragen
30 bis 45 Minuten in eine Richtung in entspanntem Tempo. Die volle Brücke ist 1,1 Meilen. Fügen Sie 30 Minuten für Fotostopps hinzu.
Manhattan nach Brooklyn ist die bessere Richtung. Sie laufen in die ikonische Manhattan-Skyline-Aussicht, während Sie sich DUMBO naehern. Umgekehrte Richtung setzt die Skyline hinter Sie.
Ja. Die Fussgaenger- und Fahrradwege sind kostenlos und 24/7 geöffnet. Nur geführte Touren kosten Geld.
Brooklyn Bridge Park (DUMBO-Ende) an der gepflasterten Washington Street Ausrichtung. Die Brücke umrahmt das Empire State Building im Foto.
Nein. Nur Fussgaenger und Radfahrer sind auf dem Fussgaengerdeck erlaubt. Autos benutzen die untere Fahrbahn.
Ja, aber die Steigung an beiden Enden ist steil. Der Manhattan-seitige Eingang hat Treppen. Die Brooklyn-Seite an Cadman Plaza ist der zugaenglichste Eingangspunkt.
